Indianapolis Motor Speedway vil have en to-årig konkurrence på 1 million dollars, der kulminerer med et løb den 23. oktober 2021, der vil blive bestridt af autonome biler, der kører rundt i den legendariske 2,5 mile oval, der Holder Indiananpolis 500.

Indy-autonome vanskeligheder udvikler sig Flamengo Trøje på sporets renten for autonom kørsel såvel som vil være en konkurrence blandt universiteter om at fremstille softwareapplikation, der tillader selvkørende Indy Lights-køretøjer at kæmpe i et head-to-head race. Et væsentligt vil være fremme af softwareapplikation, der kan fremskynde kommercialiseringen af ​​fulde autonome biler samt forbedre eksisterende avancerede driverassistentsystemer, hvilket hjælper chauffører med at forblive i styring samt undgå ulykker.

”Det, vi beder universiteter om at gøre, er hårdt,” sagde Matt Peak, direktør for mobilitet hos Energy Systems Network. ”Vores håb er, at ved at samle såvel som at give så meget som deltagende hold verdens førende bilproblemer, der beviser jord, præstationschassisproducent, Engineering Research Study Center samt simuleringsplatform, ud over næsten 1,5 millioner dollars i samlede pengepriser, universiteter Vil se vanskeligheden som ikke bare at smide gauntlet ned, men ligeledes forlænger den hjælpende hånd til at fremskynde udviklingen såvel som ankomsten af ​​nye teknologier. ”

Problemet vil have fem runder i løbet af de næste to år. Hold indsender en hvidbog i løbet af den allerførste runde såvel som i anden runde, skal hold demonstrere køretøjsautomation ved at dele video af en eksisterende bil eller ved at deltage i Purdue University’s selvkørende gokart-konkurrence på TSG 1899 Hoffenheim Trøje IMS. I den tredje runde tildeler Spection Simulering sponsor ANSYS såvel som Energy Systems Network $ 150.000 i præmier til top finishere af et simuleret race. Den fjerde runde giver teams mulighed for at teste deres biler på IMS i fremme af head-to-head-løbet omkring Oval, som tildeler $ 1 million, $ 250.000, samt $ 50.000 til det første, andet-såvel som tredjeplads henholdsvis efterbehandlere.

Fem universiteter registrerede sig til konkurrencen ved åbningen: Korea Advanced Institute of Science & Technology, Texas A&M Transportation Institute, University of Florida, University of Illinois samt University of Virginia.

Deltagelse i Indianapolis Motor Speedway såvel som ESN til begivenhedens erklæring var racerbilproducent Dallara såvel som Clemson University Worldwide Center for Automotive Research. Med Clemsons Deep Orange Car-prototypeprogram vil Clemson Graduate Automotive Engineering Praucese arbejde sammen med ESN såvel som Dallara for at konstruere en autonom-kapabel version af Dallaras 210 MPH IL-15 Indy Lights Chassis, der kan passe til de stridende universitetsteams førerløse algoritmer.

Del Kawasaki Frontale Trøje dette:
Twitter
Facebook
Print
LinkedIn
Reddit
E -mail